اختراع و سیرتکامل اتومبیل- قسمت دوم

اختراع و سیر تکامل اتومبیل- قسمت دوم

اختراع و سیرتکامل اتومبیل اندیشه آنلاین/آلمان/شماره هجدهم/فصل پائیز

The invention and evolution of Automobile

Oldest Cars on the Road 1896 Roberts Electric Car

Old-Fashioned+Cars+1903+Stevens-Duryea+Model+L+Runabout

اختراع و سیرتکامل اتومبیل

قسمت دوم

مطالعه قسمت اول

در مقاله پیش به اینجا رسیدیم که: س

" ........ در سال ۱۹۷۰ كشور ژاپن مقام دوم در توليد خودرو در جهان را به دست آورد. کارخانجات تویوتا که امروزه بیش از سی و سه هزار کارمند و کارگر را در استخدام خود دارد ، ابتدا در سال ۱۹۳۷ اولین خط تولید خود را براه انداخته بود.س

دو شرکت عظیم و معروف آمریکایی، كرايسلر و پنتياك، در سال ۱۹۷۱ برای اولین بار سيستم تزريق سوخت الكترونيك را در خودروهای خود بكار گرفتند. این امر در نوع خود پیشرفت بزرگی محسوب می شد که توان حرکتی و شتاب گیری اتومبیل را افزایش می داد. " س

قسمت دوم

از سال ۱۹۷۵ میلادی گازوئیل استاندارد شد و به منظور جلوگيری از آلودگی هوا به قانون مبدل شد و در همین گیرودار در آن زمان بود که ایده جايگزينی بنزين بعنوان سوختی پاک تر از گازوئیل مطرح شد.س

ایده اولیه طراحی موتوری که با سوخت هیدروژنی حرکت کند به یک مهندس آلمانی به نام مانس می نسبت داده می شود. هم اکنون بی ام و، و تویوتا از جمله شرکتهایی می باشند که با پشتکار بر روی این نوع اتومبیلها مشغول آزمایش می باشند و گویا قرار است در همین سال (۲۰۱۸)مدلهایی از این نوع خودرو به معرض نمایش درآیند.س

از ابتدای ارائه اولین طرح یک خودرو، تا حدود سال ۲۰۱۰، تعداد اتومبیل های جهان رو به ازدیاد گذاشت و روزبروز افراد بیشتری مایل به تصاحب چنین پدیده ای بودند تا جاییکه در آن سال بطور تخمینی حدود یک میلیارد خودرو در مالکیت افراد درآمده و در خیابانها در حرکت بودند. این رقم در حال حاضر تقریبن با جمعیت بشر برابری میکند زیرا افراد زیادی دارای چندین خودرو می باشند در حالی که افراد بسیار کمی یافت می شوند که از این اختراع سود نمی جویند . به این رقم باید تعداد اتوبوسها و کامیونهایی که در مالکیت شرکتهای دولتی و خصوصی می باشند را نیز افزود.س

طراحی خودرو به شکل و قالب کنونی آن البته با تفاوتهایی در طراحی، از اول قرن بیستم آغاز شد.س

خودرو را می‌توان به هفت بخش کلی تقسیم کرد که عبارت‌اند از: س

س - ۱- سیستم مولد قدرت (موتور): س

در این واحد که انرژی شیمیایی بنزین به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود حرارت ناشی از سوختن هیدروکربن‌ها به بالاتر از ۷۰۰ درجهٔ سانتیگراد می‌رسد که به علت بازده مفید سیستم از هر ۴ قسمت حرارت تولید شده، ۱ قسمت به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شد و بقیه به صورت هوای گرم یا دودهای حاصل از احتراق از موتور خارج می‌شود. در یک موتور در حدود ۱۲۰ تا ۱۵۰ قطعهٔ متحرک وجود دارد که همه نیاز به روغن کاری دارند با توجه به درست کار کردن سیستم روغنکاری ولی باز هم عمر مفید یک خودرو به طور تقریبی ۸ سال کار یا پیمودن۱۵۰۰۰۰کیلومترمسافت است. در حقیقت، عملکرد موتور چهار مرحله است که به اختصار به توضیح آن‌ها می‌پردازیم. س

س - در مرحله اول، سوپاپ ورود هوا باز شده و با حرکت رو به پایین پیستون، مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر می‌شود. س

س - این مرحله، سوپاپ‌ها بسته شده و با حرکت رو به بالای پیستون، مخلوط هوا و سوخت به شدت فشرده می‌شود. س

س - وقتی که پیستون به بالاترین سطح خود رسید، با جرقه زدن شمع، احتراق انجام می‌شود و نیروی حاصل از احتراق، پیستون را با فشار بسیار بالا به پایین هدایت می‌کند. س

س ۴. در مرحله آخر نیز سوپاپ خروجی باز شده و با حرکت رو به بالای پیستون، تمامی گازهای حاصل از احتراق، از سیلندر خارج می‌شوند. این چرخه چهار مرحله‌ای، به سرعت در موتور تکرار شده و موتور روشن می‌شود. برای افزایش توان خروجی، از موتورهای ۴، ۶، ۸، یا ۱۲ سیلندر استفاده می‌شود. س

س ۲- سیستم انتقال قدرت:س

این مجموعه وظیفه دارد قدرت تولیدی موتور را به چرخها انتقال دهد که شامل جعبه دنده یا مبدل گشتاور و سرعت، و کلاچ می‌باشد. س

س ۳- سیستم تعلیق و فنر بندی:س

در اتومبیل‌های جدید دستگاه فنر بندی در هر دقیقه بیش از ۱۰۰۰تا ۱۲۰۰بار نوسان می‌کند تا اتاق و شاسی، سرنشینان را در معرض ضربه‌های ناشی از ناهمواری‌ها ی جاده قرار ندهد. س

س ۴- سیستم چرخ بندی و ترمزها: س

به ‌طور متوسط در هر ۹۰۰۰۰ کیلومتر مسافت پیموده شده یا هر شش سال کار خودرو هر چرخ حدود ۹۵ میلیون بار چرخش می‌کند. س

س ۵- سیستم بدنه و شاسی:س

بدنهٔ خودرهای جدید طوری ساخته می‌شود که بتواند تمامی قطعات را نگهداری کند در هر بدنهٔ خودرو حدود ۴۰متر مربع ورق فولادی به کار می‌رود که ضخامت آن۲/۱ تا ۴/۰میلیمتر می‌باشد. س

س ۶- سیستم هدایت و فرمان: س

نیروی متوسطی که لازم است تا بتوان خودرو را در یک پیچ معمولی هدایت کرد بین ۵ تا ۱۰ کیلوگرم می‌باشد ولی سیستم‌های جدید فرمان نیرو را به حدود ۳۰گرم کاهش داده‌ است. س

س ۷- سیستم برق‌رسانی: س

س - در این ارتباط از باتری‌های ۲۴،۱۲،۶ ولتی برای روشن کردن موتور استفاده می‌شود. س

س - سیستم جرقه زنی تا ۳۰۰۰۰ولت برای جرقه زنی موتور برق تولید می کند.س

اتومبيل در يكصد سال اخير با تغييرات شگفت انگيزی در كنار انسان همراه بوده است . اين فرزند خلف قرن بيستم با تمام مزايای انكار ناپذيرش دارای عوارض منفی نيز بوده ، كه بخصوص آلودگی محيط زيست و ايجاد ترافيك شهری از جمله آنهاست. اما اطمينان داريم انسان می تواند بر اين مشكل نيز پيروز شود. س

رويدادهای مهم در تاريخ اتومبيل

مخترعين و دانشمندان زيادی طرح اوليه خودرو و نيز تجهيزات داخلی آن را برای استفاده بهتر تكميل كردند. س

س ۱۹۰۲ شمع اتومبيل وسيله احتراق توسط لويی بس كلارك اختراع شد و در همین دوره طرح کلی اتاق خودروها شکل گرفت.س

س ۱۹۰۴ ترمزهای كمپرسی را در اتومبيل نيز آزمايش كردند و سيستم تعويض سرعت با دنده و كلاج كشف و اختراع شد.س

س ۱۹۰۶ شركت بيوك آمريكا نخستين باتريهای قابل شارژ را به بازار عرصه داشت. سوپاپ فنری موتور اتومبيل توسط چالز و نايب ساخته شد. س

س ۱۹۱۲ كارخانجات كاديلاك آمريكا استارت برقی را ساختند. س

س ۱۹۱۳ جلوبندی كامل اتومبيل مورد استفاده قرار گرفت. س

س ۱۹۲۰ اولين خودرو با موتوری که سيلندر با ترمز هيدروليكی داشت بكار گرفته شد. س

س ۱۹۲۴ نخستين موتور كمپرسی توسط كرايسلر آمريكايی ساخته شد. ساخت اولین خودرو با موتور دیزل بوسیله کارخانجات بنز. س

س ۱۹۲۶ شيشه های ايمنی که نقش بسزايی در هنگام تصادف بوجود می آورند بكار گرفته شد. پروانه موتور بوجود آمد.استارت تكميل شد. س

س ۱۹۲۹ نخستين اتومبيل ديفرانسيل جلو توسط كورد بكار گرفته شد. س

س ۱۹۳۰ طراحی و ساخت ترمز دوبل در كارخانجات كاديلاك . وضعيت دنده خلاص توسط استيو دبيكو طراحي شد تا قبل از اين تاريخ تنها با گرفتن كلاج خلاص می شد. راديو در اتومبيلهای كاديلاك ، كرايسلر، دوج، لاسال بكار گرفته شد. س

س ۱۹۳۲ سوپاپ هيدروليكی توسط كارخانجات آرو اختراع شد. ساسات اتوماتيك توسط پاكارد اختراع شد. س

س ۱۹۳۳ كارخانجات جنرال موتورز آمريكا سيستم تهويه برای اتومبيل را طراحی كردند.س

س ۱۹۳۴ كارخانجات كرايسلر برای نخستين بار بدنه يك تيكه اتومبيل را طراحی كردند. س

س ۱۹۳۷ دنده اتوماتيك اختراع شد. برای نخستين بار پمپ شيشه شور توسط استود بيكر ساخته شد. استوپ چراغهای جلو معمول شد. همزمان اتومبيل اتوماتيك مورد آزمايش قرار گرفت. اركانديشن توسط پاكارد در اتومبيل معمول شد. س

س ۱۹۴۶ راديو و تلفن بی سيم در اتومبيل بكار گرفته شد. بعد از ۸۳ سال تلاش ، لاستيكهای جديد توسط شركت بی اف گودريچ ساخته شد. س

مشهورترین خودروسازیهای جهان

پيشگامان صنعت خودروسازی جهان تنها مردان مبتكر زمان خود نبودند. آنها با جسارت و سخت كوشی خويش توانستند راه دشوار تكامل صنعت خودرو سازی جهان را طی كنند. س

آنها الگوی مردان موفقی هستند که مروری كوتاه بر زندگی آنان می تواند معيار و سرمشق ديگران قرار گيرند. به پيوست شرح حال چند نفر از نام آوران صنعت خودروسازی جهان که هر كدام در گسترش و تكاملا اين صنعت نقش بسزايی داشته اند، نقل می شود. س

بيش از يك قرن پيش كارل بنز، نخستين خودروی موتوری جهان را که سه چرخه كالسكه ای بود، به نام مرسدس دختر شريك خود نام نهاد، اتومبيل اختراعی كارل بنز درل سال ۱۸۸۶ به ثبت رسيد و بعداً به تعداد محدودی توليد شد. س

اتومبيل بنز با فاصله يك روز از طرح اتومبيل اتو به ثبت رسيد. در حقيقت اگر كارل بنز كمی تعلل كرده بود، هم اكنون اتو بعنوان مخترع اتومبيل شناخته می شد. س

كالسكه سه چرخ بنز دارای دو چرخ بزرگ هم محور به عنوان محرك و يك چرخ كوچك متحرك بود. اين چرخ كوچك با مكانيزمی ساده ، به وسيله اهرم فرمان به راست و چپ می چرخيد. نيروی توليد شده از موتور تك سيلندر به چرخ دوار افقی منتقل شده و به وسيله دنده های پينيون محور اصلی را به حركت در می آورد. دليل استفاده از چرخ دوار افقی ، تأثير نوع عمودی آن بر حركت سه چرخه، هنگام فرمان دادن بوده است. اولين اتومبيل جهان فاقد پدال گاز است. در حقيقت سيستم انتقال نيرو در دو وضعيت درگيره و آزاد قرار مي گيرد. ترمز كردن نيز با آزاد كردن سيستم انتقال نيرو ميسر است. بهر حال سرعت سه چرخه نيز به حدی است که كودكی نوپا می تواند با آن رقابت كند. س

از سوی ديگر نيكولاس اوتو توانست طرح موتور چهار سيلندرش را که به دليل شكايت بنز به دادگاه كشيده شده بود ، به صورت تجربی، تا ۱۰۰اسب توان گسترش دهد و تعداد زيادی از آنها را برای مصارف ثابت بفروشد. جالب است بدانيد که نخستين مسابقه اتومبيلرانی با همين سه چرخه و به مسافت صد كيلومتر انجام شده است. س

توضیحات: س

خودرو برقی به خودروی می‌گویند که از باتری جهت نیروی محرکه به‌جای موتور درون‌سوز استفاده می‌کند. س

اولین خودروهای برقی در قرن نوزدهم ظاهر شدند. تولید اینگونه خودروها با تولید انبوه اتومبیل احتراقی دچار افت شدید گردید، اما برخی خودروهای برقی همانند تسلا رودستر (یک خودروی لوکس برقی) و جنرال موتورز ای‌ وی-۱ در این رابطه به موفقیتهایی دست یافته اند. س

گروه تحقیق و پژوهش فصلنامه اندیشه آنلاین آلمان

کد ثبت در آرشیو فصلنامه:س

hojvhu , sdvjöhlg hj,lfdg

منابع مورد استفاده: رجوع شود به بخش منابع و مستندات

اندیشه ۱ و ۲ چاپ آلمان

مقالاتی که در طی دو شماره در ماهنامه اندیشه چاپ آلمان، انتشار یافته بود، با استفاده از برخی دیگر از منابع، ازجمله ویکیپدیا، بوسیله گروه تحقیق و بررسی فصلنامه اندیشه آنلاین آلمان، تصحیح شده، به شکل کامل تری در دو قسمت ارائه شد.س

منابع و مستندات

..............................مقاله های پرخواننده.............................

اصول عقاید استاد الهی - قسمت اول

استاد نورعلی الهی (۱۸۹۵ تا ۱۹۷۴) اصول عقاید حقیقت را در قالب یک قطعه شعر جمعبندی و خلاصه نمود. این چکامه، در هنگام برگزاری جشنها و سمپوزیومهایی که به مناسبت یکصدمین سالروز تولد وی در برخی از دانشگاها و مراکز آکادمیک جهان به اجرا درآمد، بر روی لوحی از کریستال در دسترس عموم قرار گرفت. س

گرچه در این مقاله هدف ما بررسی و آنالیز سه اصل اول این اصول است، اما ابتدا همه این نظم فارسی را بازتاب می دهیم تا علاقمندان، با کل مطلب و آنچه مورد نظر استاد بوده است آشنا شوند. س

این اصول به نظم چنین است: س

متن کامل مقاله

شخصیتهای تاثیرگذار

1974- 1895 استاد نورعلی الهی

قسمت سوم

دوران جوانی

دوازده سال ریاضت به سبک عرفای نامدار پیشین

ریاضات استاد را می توان به دو دسته تقسیم نمود :س

الف ) تربیت معنوی بسیار سختگیرانه از طرف پدر وی که خود از اقطاب معتبر و سرشناس گروه عرفانی اهل حق بود.س

این تعلیمات از همان اوان کودکی بطور جدی و مسرانه ای اِعمال می شد. برای نمونه، در این ارتباط استاد می گوید:س

س" در حدود هشت یا نه ساله بودم، روزی مردی ظاهرن کثیف کنارم روی زمین نشسته بود، من از کنار او برخاستم و یک جای بلندتری انتخاب کردم و گفتم گلیمی آوردند زیرم انداختند. پدرم از اتاقشان مرا می بینند، مرا صدا کرد و فرمود: « تو میدانی چه گناه بزرگی مرتکب شده ای؟ یا باید پهلوی آن شخص می نشستی و یا اینکه او را هم پهلوی خود روی گلیم می نشاندی». " (استاد الهی)س

متن کامل مقاله

شخصیتهای تاثیرگذار

1974- 1895 استاد نورعلی الهی

قسمت دوم

دوران جوانی

دوازده سال ریاضت به سبک عرفای نامدار پیشین

ریاضات استاد را می توان به دو دسته تقسیم نمود :س

الف ) تربیت معنوی بسیار سختگیرانه از طرف پدر وی که خود از اقطاب معتبر و سرشناس گروه عرفانی اهل حق بود.س

این تعلیمات از همان اوان کودکی بطور جدی و مسرانه ای اِعمال می شد. برای نمونه، در این ارتباط استاد می گوید:س

متن کامل مقاله

شخصیتهای تاثیرگذار

1974- 1895 استاد نورعلی الهی

قسمت اول

استاد نورعلی الهی در تاریخ ۱۹ شهریور ۱۲۷۴ شمسی، مطابق با ۱۱ سپتامبر ۱۸۹۵ میلادی در یک خانواده باستانی معنوی شناخته شده، در قریه کوچکی به نام جیحون آباد در بخش دینور شهرستان صحنه واقع در استان کرمانشاه دنیا آمد. پدر استاد الهی، از بزرگان و از اقطاب و ملاکین گروه عرفانی اهل حق بود. در چنین فضایی استاد در خردسالی با مبانی معنویت و مخصوصن موسیقی عرفانی آشنا شد و در همان اوان کودکی به یکی از چیره دست ترین تنبورنوازان مبدل گشت. در همان سالها و دوران بعد، وی به یادگیری و نواختن سازهای دیگر ، از جمله تار ، سه تار ، ویلون ، دف و نی نیز مبادرت ورزید. س

استاد در دستگاه قضایی ایران به شغل قضاوت در دادگستری اشتغال داشت. وی در تمام عمر خود، از جمله به مطالعه در امور ادیان و مذاهب و عرفان برخاسته از این ادیان مشغول بود. این امر همراه با کشفیات معنوی وی در اثر ریاضات ممتد که بخشی از آن زیر نظر استاد و پدرش به انجام رسیده بود، مایه کار بزرگی شد که او در زمانهای بعد آن را جوهرکشی ادیان نامید. س

متن کامل مقاله

گزارشی تاریخی از مراسم جهانی صده استاد الهی

ر ماه سپتامبر سال ۱۹۹۵ میلادی، به ناگاه جهان برای اولین بار، طی زنجیره ای از سمپوزیومها و نشستهای علمی ، با افکار و موسیقی یک شخصیت مهم و تاثیرگذار آشنا شد. س

این واقعه تاریخی حدود ۲۳ سال پیش به مناسبت یکصدمین سالروز تولد استاد نورعلی الهی(۱۸۹۵ تا ۱۹۷۴ )، قاضی، فیلسوف،عارف، موسیقیدان ، متفکر معاصر، و بنیانگذار دانشگاه سیرکمال، در بسیاری از دانشگاه ها و مراکز آکادمیک و فرهنگی اروپا و آمریکا به وقوع پیوست. س

متن کامل مقاله

نسل کشی ارامنه توسط ترکان عثمانی

کشتار بیش از یک ونیم میلیون نفر از ارامنه و تعدادی از آشوریان و کردها توسط ترکان عثمانی از تاریخ ۱۹۱۵ تا ۱۹۲۳میلادی فقط بخاطر مسیحی بودن آنها، از مصادیق بارز و غیرقابل انکار خشکه گرایی و تعصب دینی است . ل

در آن زمان روزنامه و مجله های معتبر، گزارشی مفصل از این تراژدی انسانی منتشر نمودند. در همان حول و حوش مجله نیویورک تایمز در این مورد چنین نوشت:ی

متن کامل مقاله